减速机企业目前很多都是中小企业，设计出来的产品性能参差不齐，质量不能完全保证。那么这些为数众多的中小企业如何提高自己的核心竞争力？如何不被市场淘汰呢？小编认为要对产品进行模块化设计。模块化设计具体应该如何操作呢？跟小编一起来看看吧。

1.坚持执行与******同步的技术标准。 由于多年来仿照设计的实践， 国内的设计人员已基本形成约定俗成的技术标准。如箱体用高强度铸件积木式组合设计， 数控加工中心镗孔； 齿轮用优质合金钢锻件， 切齿后渗碳淬火磨齿，精度达ISO 1328的6级（圆柱齿轮）或AGMA390.03的10级（圆锥齿轮）； 出轴用优质合金钢锻件， 调质和车削后磨削； 滚动轴承选用优质******； 紧固件选用高强度级的； 电机采用符合IEC标准的优质高效率电机等。

2.优化本企业产品的模块化设计。绝大多数减速机原设计部门配备了有经验的设计技术人员，积累了大量的减速电机产品图纸。 为进行模块化设计， 有必要作全面的整理、 修改和优化， 如箱体各轴承孔间的中心距标准化， 需形成接近******数（R5、R10、R20、R40等）的系列， 尽量减少中心距的规格数； 各式齿轮应尽量合并为统一的图纸； 减速机模块和电机模块间的接口应形成规范， 接口参数应标准化， 形成一个按标准公比或混合公比的序列。

3.打破壁垒，在更大的范围内推行模块接尽量不打折弯。由于易氧化， 铝线的接头焊接和防护成了焦点。

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